HONDA 94年式スティード400VLX ボバー チョッパー フリスコカスタム 走行距離 現在メーター5枚目514km 純正メーター33852km 合計34336km 昨年の12月頃に不動の状態で購入、メンテナンスの後に車検を取りカスタムして乗っていましたがエンジンが掛からなくなってしまい乗らない為出品いたします。 ・カスタム点 ハンドル ハンドルライザー ミラー ミニスイッチ化 配線中通し グリップ フラットフェンダー ウィンカー スラッシュカットマフラー マフラーヒートガード クラッチワイヤー延長 構造変更（1人乗り） リアフレームカット、パテ埋め ミニメーター化、メーター移設 ・メンテナンス点 車検取得 キャブ清掃（ガスケットなどは交換してませんが、ダイアフラムのみ交換済み） オイル交換（2月交換） オイルエレメント交換（2月交換） ヘッドカバーガスケット交換 クラッチワイヤー新品交換 バッテリー新品交換 ウィンカーリレー新品交換 プラグ新品交換 ・不具合 不動の原因はプラグは火花飛んでますので点火系ではなくキャブなど燃料系かと思われます。 ハイロースイッチをヘッドライトに埋め込んでますが振動で中にズレてしまってる。切り替えは可能。 クラッチスイッチを取り除いてますのでニュートラルの時のみセル使えます。配線は絶縁して残ってます。 車検に関しては、 マフラーの現在外しているバッフルがあるので全て付ける ナンバープレートにリフレクターを付ける ミラーの変更 ハンドルロックが使えない為、自転車やバイク用のチェーンロックを持っていく などすればだいたい車検を通すことができると思います。前回もそれで車検通りました。 リアフレームカットしておりますがパテ埋めしてある為車検取得も可能です。自分もカットした後に車検取得しております。また、構造変更にて1人乗り変更済み。 トラックなどで引き取り、red lineのドアtoドア着払いにて送ることも可能です。 おそらく2.3オーナーのバイクだと思います。私が所有してからは屋内保管で雨の日は極力乗ってないです。 ですが、前オーナー、その前のオーナーがおそらく屋外保管だった為にかなりサビが目立ちます。 古いバイクになるので傷やサビはそれなりにあります。 ご了承いただける方で宜しくお願いします。

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